Dacă nu mi s-a întâmplat mie sau n-am văzut eu cu ochii mei, nu există. Eu n-am făcut cancer, deci cancerul nu există. Mie nu mi-a blocat cardul de Rvlt, nu există să-ți blocheze cardul. Poluarea nu e așa gravă, exagerează lumea. Nu am viteză așa mare în oraș, sunt limitele puse aiurea. (trece niște […]
Problema cu autostrada e că de urgență trebuie un nou studiu de fezabilitate, că s-au mișcat munții naibii, nu se știe dacă mai sunt acolo Până la finalul lunii ianuarie vom lua o decizie. Cred că trebuie făcută pe finanțare din buget, nu pe PPP. Trebuie revizuit de urgență studiul de fezabilitate și pornită licitația […]
Statul în zona centrală a unui oraș e foarte mișto, cu condiția ca centrul să nu se aglomereze ca naiba. Din cauza eliminării taxei auto acum 3 ani, pe străzile din jurul casei mele s-a umplut de mașini, și pe stradă, și pe trotuar. Am vecini care și-au mai luat două mașini, frecvent apar parcate […]
Pe banda de lângă mine, un Gigel făcea schema aia în care lași mașina să curgă peste banda de lângă tine, că ți-e lene să dai semnal. Eu eram un pic în spate, îi dau un claxon, se redresează, ajung în paralel cu el, era la telefon. Foarte mirat. Lasă geamul jos. Ce e? Nici […]
Cu doi foști șefi de la rutieră la pârnaie și cu străzi largi și lungi, Brașovul e un rai al idioților care circulă cu viteză mare. În fiecare toamnă apar studenți noi, cu obiceiurile de la coada vacii de unde au venit, pe Carpaților se fac curse, dar poliția nu știe de asta, și tot […]
Prietenii care îmi ziceau că, odată cu o bicicletă bună vine și și pofta de pedalat, aveau dreptate. Am băgat lunile astea și câte 20 kilometri per ședință. Și voiam să scriu două rânduri despre cele două tipuri de bicicliști. Primul tip e cel echipat. Are cască, lumini, vestă, bicicletă bună. Problema cu el e […]
Când auziți aia cu “copiii nu sunt în siguranță pe stradă”, gândiți-vă la clipul și situația asta: nenea ăsta avea 3 copii în mașină. Copilul care aștepta la trecerea de pietoni e neimportant. Ai lui sunt. Ai lui trebuie duși cu mașina până în poarta școlii, și știți de ce? Pentru ca nu cumva să […]
oameni opriți în drum ca să caute chestii. și tineri. care vor o Românie mai bună bicicliștii nu au motiv să circule pe trotuar dacă există pistă de biciclete două tute stând la trecerea de pietoni, pentru că doar acolo puteau face asta. schema clasică cu oprit în ușa magazinului. șoferița, desigur, mare, că nu […]
Completare de aici. Cu un nou membru al familiei și încă unul pe drum, m-am gândit că este cazul unui upgrade la Audi A3-ul existent. Analizând un pic piața și calculând un buget de ~30k am ajuns la Audi A6 și Mercedes C, targetul fiind în jur de 1 an vechime și max 50k km […]
Dacă am fi făcut un top al șoferilor idioți/mizerabili până acum doi ani, pe locul 1, fără drept de apel, șoferii de Covasna, pe care știm cu toții că nu îi duce capul prea mult, urmați de studenții din AG/BC/BR/PH, care conduceau ca la ei acasă. Eh, de câțiva ani avem un nou animal: angajatul […]
Un deputat PNL se luptă pentru o lege care să nu mai dea voie polițiștilor să stea cu radare în boscheți, așa cum fac de obicei. Un polițist reacționează adorabil: „Polițist bibelou, domnule! Legăm polițistul de mâini, îi punem o sfoară de 10 metri și îi cerem să facă ceea ce nu mai poate face: […]
Mă îngrozește: numărul mare de oameni care parchează pe trecerile de pietoni ca să nu meargă 5 sau 10 metri pe jos. numărul mare de idioți în mașini scumpe care fac ca ăla din ultima fază. cum naiba a ajuns ăla să aibă A6 fiind atât de prost?
(de la un cititor) Azi dimineață, trecerea de pietoni de la Primăverii cu str Herăstrău, în fața City Grill, eram cu maică-mea și n-am avut loc să trecem din cauza mașinilor parcate. Fac pozele atașate și încep să sun. Nu la 112, că nu e urgență, caut nr. de la secția de poliție de sector. […]
Am stat doi ani jumate în Canada, undeva înainte de 2000 și pe vremea aia, intrai la dilăr, te uitai la un coteț, arătai spre el și plecai de la “vreau o mașină ieftină, cât vrei pe asta? Șase sute?” Dacă era o mașină de 1200-1300, ieșea la 7-8 sute. Râci, da’ asta e viața. […]
Conform statisticilor Poliției, circa 100.000 mașini nu au ITP. Pe lângă astea, sunt destule care au trecut pe șpagă și care n-ar trebui să fie pe șosele din diverse motive (gioarse, direcție, anvelope etc). Ovidiu zice că, dacă s-ar aplica Codul Rutier, în București ar rămâne maxim 100.000 mașini în trafic. Nu e nimeni nebun […]
