Timpul meu, preţiosul meu timp…
De câteva zile mă dau pe forumul Reno. Mai învăţ o chestie, mai rezolv o problemă, mai văd ce mă aşteptă. Am observat două chestii. Prima: oamenii vor mai mult de la automobil. Ştiţi discuţia, am avut-o când am discutat despre Logan, oamenii vor să plătească 15.000€ şi să aibă maşină de 30.000. A doua este că oamenii sunt relativ tehnici. Eu nu sunt tehnic. Ştiu ce sunt alea bujii şi la ce folosesc, că am învăţat să conduc pe Oltcit, şi era necesar să ştiu cum să scot mizeria din ele şi cum să le încălzeşti iarna pe aragaz, că altfel nu pornea.
Partea asta a două e problematică. Eu când am o problemă cu maşina, mă duc la service. Mecanicul se pricepe mai bine decât mine la tot. De ce fac asta şi nu încerc să scot eu filtrul de ulei şi să fac improvizaţii cu maşina, economisind nişte bani? Două motive al naibii de simple:
-
Pentru că profesioniştii fac lucrurile mai bine. Nu poţi spera să vină oameni sa îţi contracteze serviciile în domeniul în care eşti bun dacă tu nu reciprocitezi. Pe principiul trocului cetăţii. Eu fac pâine, tu faci cartofi şi amândoi dăm banii pe carnea măcelarului provenită din oile ciobanului.
-
Pentru că în timpul pe care îl pierd încercând să fac improvizatii sau încercând să repar ceva la care nu mă pricep mă costă bani. Şi nervi. Pot câştiga mai mulţi bani în timp ce maşina e la service decât dacă o repar singur şi prost.
Am spus asta şi aici. Trebuie să renunţăm să mai credem că ne pricepem la tot. Nu putem repara şi instalaţia electrică, pune şi faianţa, monta şi termopanele şi face şi o muncă pentru care să fim plătiţi. Trebuie să ne specializăm. Eu fac doar bobinat, nu şi şaibe şi tubulaturi. Asta am învăţat să fac, asta fac până mă plictisesc. Dar o fac bine de tot şi asta ajută la calitatea producţiei. Şi mie la psihic, că nu întâlnesc prea mullte variaţii de bobine. Trebuie să învăţăm să ne ocupam timpul liber cu lucruri plăcute şi relaxante. Poate pentru unii reparatul maşinii e ceea ce le trebuie, dar mulţi sunt mecanici de ocazie şi de nevoie.
Aud că petrecerea timpului liber într-un mod plăcut ajută la … tot.
Ai dreptate cu servisul la reno, in special megane. Tocmai am vazut un documentar legat de o operatie simpla, de inlocuire a unui bec de far fata. La un vw golf spre exemplu un oarecare doar cu becul nou efectueaza operatia sub un minut si costa cat becul. La megane un specialist cu trusa de scule aferenta a reusit cu mare chinuiala sa rezolve operatia in peste 50 de minute – dar de fapt nu se face la un specialist ci la un servis. Daca este vorba de inlocuitul, spre exemplu, a farurilor cu xenon busite, operatia costa in UK undeva la 300 de lire sterline
Reno motiveaza prin testele ncap care fac design-ul masinii sa nu permita schimbarea becului deschizand capota, cum ar fi normal, ci scotand roata si bajbaind printr-o fanta greu accesibila. E bine ca am vazut chestia aia, mi-a mai spus dupa aia un coleg ca o pompa de ulei, care la vw se schimba in jumatate de ora, bate ziua la unele modele ford, fiind vorba de demontarea completa a blocului motor pentru a ajunge la piesa respectiva.
Cu ocazia asta mi-am adaugat cateva noi intrebari pe lista in caz ca intr-un viitor indecis imi voi schimba automobilul. vw evident
complet nedeacord. ce ma fac atunci cand stiu ca mecanicii aia ai tai imi fut masina de nu mai stiu de ea? ca imi iau banii si in 2 saptamani trebuie sa ma intorc la ei? ce ma fac atunci cand stiu ca o fac mai bine ca ei dar din pacate timpul nu imi permite sa o fac eu?
Cateodata, se merita sa faci niste treburi de unul singur, asta numai si numai daca sti ce faci. Sunt multi mecanici care nu iti repara masina asa cum ar trebui “hai sa il facem sa mai revina si a doua oara” si iti lasa ceva nefacut si poc ti se strica iarasi, am auzit-o de multe ori. Tata se pricepe la masini cred ca mai bine ca un mecanic… pe vremea cand aveam Dacie el o repara mai tot timpul, tin minte cand mergeam la padure si gasea ceva damb sa o suspende si mai ales ca el are si o rabdare de fier cand face ceva ce vrea si ii place, asa ca facea masina mai bine ca un mecanic. Stiu ca am vandut-o cu 4000 de lei si dupa 2-3 luni a mers cineva la tipul caruia am vandut masina si ia oferit 6000 pe masina… si acuma cand o mai vad pe strada asa ma apuca un dor cand stiu ca s-a pus atata suflet la masina aia… Deci, revin, daca sti sa faci un lucru cat de cat rezonabil eu zic ca se merita sa il faci tu… eu am pus fara meserias parchetul prin casa si usile la fel… nu le-am pus perfect, dar le-am pus bine, nu zici ca nu is puse de meserias! Daca sti sa faci anumite lucruri merita sa le faci sa scutesti niste bani si in plus mai obtii niste competente, mai inveti cate ceva. Eu is genul de om caruia ii place sa faca de toate
@radu: totdeauna va exista un motiv de suspiciune. odata va veni si vremea cand te vei duce impacat ca profesionistul isi face treaba corect si cinstit. Pana atunic , ai incredere. Altfel vei avea o continua neincredere in doctorul care te consulta, in farmacistul care ti da niste chestii de care nu ai nevoie. Ma opresc aici dar unii pot exitinde discutia si la neveste …
Un Craciun fericit si un an nou mai plin de incredere….
@cata.. ai vazut tu un documentar, da’ te-ai uitat tocmai la unul aberant
n-o fi schimbatul becului la megane cel mai usor lucru cu putinta, dar cu putina indemanare si dupa ce ai citit ce scrie in manualul masinii, nu iti ia mai mult de 5 minute ca sa il schimbi (asta daca nu esti complet atehnic si atunci mai bine mergi la cineva competent) .. dupa care, intereseaza-te cat costa la orice marca vreo piesa care tine de farurile cu xenon
apoi treaba cu pompa de ulei.. cum sa te intereseze in cat timp se schimba ? e cumva un consumabil si nu stiam ?
) ca sa nu zic ca oricum se schimba in service, nu e ceva tocmai diy
@cata: de ec a schimbat la golf pe dreapta si la megane pe stanga? ca si la golf te chinui putin in stanga.am schimbat si eu un bec la megane sui nu mi-a luat mai mult de 15 minute si faceam operatiunea prima data.cat despre piese la orice service al firmei auto- ca e ford, mercedes, opel ,renault, etc- o revizie va fi mai scumpa pentru ca se axeaza mult acum pe servicii post garantie. orice masina este scumpa la intretinere daca mergi la serviceul firmei. pentru unele chestii de 2 lei cum ar fi un schimb de filtru de aer sau de polen chiar nu merita sa dai banii pe manopera.
[...] (am oscilat intre a si b) si m-am enervat amintindu-mi de niste articole citite mai demult (AICI si AICI) in care se vorbeste tocmai despre treaba asta, despre cum romanul vrea sa stie/faca detoate. Numai [...]