Şi dacă tot discutam de şosele si şoferi
Gogul din clipul ăsta e motociclist. Dincolo de faptul că îi dau link, crescându-i poziţia în zelist şi în trafic, am o problemă cu el.
Problema începe la secunda 10 şi se termina la secunda 16 a acestui clip. Gogul vrea să fie respectat de ceilalţi participanti la trafic. Gogul ocupă o bandă întreagă, e dreptul lui, are carnet in buzunar. Problema e că la stop, gogul se bagă pe lângă jeepul ăla. Ştiţi de ce? Pentru că poate şi pentru că nu are răbdare să stea în spatele lui. Aşa se întâmplă accidentele. Gogul e participant la trafic doar când vrea el. După aia, ia pauză şi se crede biciclist. Ceea ce nu e ok. Pentru că eu, ca şofer de maşină, ştiu că banda e numai a mea. Dacă sunt prost şi la volanul unei maşini puternice, o calc şi nu ţin bine de volan şi mă trezesc cu un gog din ăsta pe 2 roţi (care nu mai vrea să fie participant la trafic, ci biciclist) lângă mine şi mă panichez şi trag de volan şi dau în el, el cade, eu îl plătesc de bun.
Şi doi, coa, tu ai tupeul să te plimbi pe acolo cu motorul? Nu ştii că la câteva sute de metri distanţă e sediul jesepe? Dacă te calcă omul fără creier?
@Extra3OO: extraordinar comentul!
@Costin: man, nimeni nu iti contesta aptitudinile tale pe motocicleta! eu sunt personal convins ca sunt foarte bune! dar iti contestam atitudinea! Nimeni nu a contestat cat de bun ai fost cu un om in spate, ridicat pe o roata si cu camera in mana! Dar te expui, si ne expui pe toti la un pericol degeaba!
ca sa-l parafrazez pe Extra300
Sanatate si Drive Safe!
As putea face un studiu de caz pe tema comentariilor
. Stau si ma gandesc cati inca isi inchipuie ca vor vedea vreodata un Intruder pe o roata 
bine ca esti tu destept, mă!
@Thomas C. : 60-100 de cai incepi sa ai pe la 12.000 rpm adica exact bazaiala care mie nu-mi place absolut deloc (ca esti in oras si nu pe circuit).
Cu 280 de cai te tii destul de bine dupa majoritatea motociclistilor gen valentino rossi (de crevedia) insa eu ziceam mai mult de senzatia avuta de respectiv la franare, cand “nesimtitul” pe patru roti e in spatele tau, habar nu ai ce vrea sa faca si nu prea ar da semne ca e sanatos. Nu la “cine ajunge mai repede la urmatorul semafor” (care de obicei e la cativa pasi). Din punctul asta de vedere eu sunt avantajat ca franez mult mai tarziu si mult mai bine, ba chiar si in curbe pot intra mai tare. Tu/voi insa .. nu prea.
Si apropo: faza cu “mereu se va gasi unul mai smecher ca tine” eu am inventat-o. Smecherul eram eu.
@Costin: pe o roata cu buldogul ala de motocicleta nu merge nici Bubba Blackwell insa daca tu ai reusit sa faci asta, ce sa mai zic.. felicitari. Ai grija totusi cu distanta de franare, mai ales cand ai 50 de kg in spate. Pentru ca la fel ca in “soferie” cea mai importanta pedala e frana, nu acceleratia – dar asta cred ca stii.
Ai grija totusi cu drumurile de la noi pentru ca aici poti sa gasesti orice. Adica intradevar ORICE. De la cutii lasate in mijlocul unei curbe fara vizibilitate pana la pietroaie si gropi exact cand iti este lumea mai draga. Eu de exemplu am vazut pana si cai (sau babe) pe mijlocul autostrazii la 4 noaptea asa ca nu mai mai mira nimic.
@Extra3OO Vad ca persisti in visare. Ca sa vezi ca si altii au incercat pe circuit ce visezi tu acolo, ceva de vazut -> moto 65cp vs masina 280cp -> http://www.dailymotion.com/moto-journal/video/x2mrzl_ze-duel_extreme
La sfarsit sunt si timpii in scris, facuti cu transpondere, nu cu ceas de mana
Iar daca mai continui ajungem la niste pariuri gen celor de acum cativa ani: Pe o sosea virajata (Cheia, Medias-Sighisoara) contra-timp. Cel care pierde traverseaza o sosea aglomerata, in 4 labe, cu o pancarta “SUNT PROST” la gat sau se dezbraca in rond la Universitate cu aceeasi pancarta la gat
@Extra300 Eu nu am inca permis de conducere dar daca as iesi pe drum si as da peste unul ca tine te-as urmari toata ziua daca ar trebui pana sa opresti si ti-as umfla muianu ala al tau prost sa nu-ti mai trebuiasca niciodata sa faci glume de-astea
vad ca te crezi foarte smecher din spatele monitorului
Extra300, cand ti-oi lua o casca-n mecla sau niste titan in ficat sa nu te intrebi de ce!
frustratule! fierbi in conserva si mori ca motociclistii se strecoara.
vezi ca nu toti isi iau mobre sa le dea in gura….si s-ar putea sa dai peste unu care face pipi pe sufa ta
ai grija mai ales la aia cu embleme pe spate, ca nu prea stau la disctutii cu impotenti d-astia ca tine, si nu gusta deloc sicanarile astea de taran parvenit.
Ceea ce imi confirma ca numai mucosii si socialistii isi iau motor. Sa fie TARI! Right..
Thomas, tu intelegi o chestie simpla cum ar fi .. distanta dintre doua semafoare vs distanta de franare?
Nick, Rocker si alti labagii tristi: cu muianul ma cauta mai multa lume de foarte multi ani si inca din cauza unor motive ce se masoara in mult mai multe zerouri decat spitalizarea voastra pe 2 3 ani – dar ghici ce se intampla. De fiecare data cand dau peste moluste nevertebrate de genul asta rezultatul e acelasi. Eu merg inainte pe cand “voi”..
@Extra300, ori te faci ori esti un pic cam prost. Adica o pagina in urma spuneai “Ma iau dupa ei de la inceput, bag tare insa nu ca sa-i depasesc ci ca sa stau in spatele lor pe acceleratie. Si sa vezi atunci belea – oricat de tare i-ar da in goarna (care deh, se aude foarte tare ca orice ricer stie “tuning” cu teava de esapament) uite ca tot imi simt baietii caldura de la radiator in spate.” si drept urmare ti-am raspuns ca nu ai cum sa stai in coada unuia pe acceleratie decat daca ala vrea, acum o dai la intors ca de fapt tu te refereai la franare si alte bullshit-uri.
Am ajuns la concluzia ca imi pare rau ca mi-am pierdut vremea cu tine pana acum, incercand sa-ti explic. Ai dovedit ca esti doar un mic flamer ce (poate) poseda un Subaru de 280CP. Dar la stilul in care te exprimi, imi pare ca doar ai vazut masina pe youtube si te-a cam luat valul
Visare placuta, over & out.
Salut.
“drept urmare ti-am raspuns ca nu ai cum sa stai in coada unuia pe acceleratie decat daca ala vrea”.. tu chiar crezi ceea ce zici? Si daca iti arat contrariul?
Pana una alta am stat la o tigara pe bancutele puse de piedone pe unirii. Din 10 motociclete iti garantez ca erau 7-8 care se ambalau de mama mama (nu zic de scutere ca aia chiar sunt cocalari). Ziceai ca rup pamantul, ca au mancat jar nu altceva. Insa ghici cat aveau la ora – 70 maxim 80. La fel si cu acceleratia, vai ce tare pleaca, vai ce zgomot..
Mai baieti, poate va puneti si voi bara aia in spate ca sa nu va dati peste cap ca nu de alta insa la asa motoare puternice mi-e sa nu va dati peste cap ca Fat Frumos in poveste.
Si apropo: las-o mai usor si cu soselele tale virajate pentru ca se pare ca nu inca ai descoperit surprizele patriei, de la PRAF si NISIP pana la pietricele si alti bolovani sau femei la volan/carute cu tarani samd. De PETE DE ULEI nici nu mai zic, se pare ca ai si tu probabil 20 de ani si vrei sa fii erou. In curbe de genul ala iti garantez ca ai vrea sa ai 4 roti.
Exact cum zicea cineva mai sus, eu la 50 imi indoi tabla pe cand voi in cel mai fericit caz stati in spital vro 2 luni. In linie dreapta toti sunteti eroi (stiu) insa vezi ca a fi motociclist inseamna chiar mai mult decat o liniuta smechera sau mers pe o roata putin.
Tot respectul pentru cei care isi cunosc limitarile (in special pe autostrada unde distantele de franare sunt mult mai mari – chestie de energie/inertie care creste exponential cu viteza si mareste distanta de vro 4 ori/dar asta iarasi sunt sigur ca stii), nu am cum sa nu-i admir pe baietii care se chinuie sa mearga la mare si ei cu motorul desi afara ploua sau bate vantul de iti rupe rinichii in doua.
Hai, acum fugi si da repede o tura prin pasaj sa-ti treaca supararea insa cand vii vezi sa termini conspectul pana la capat. Sfaturi si notite pentru incepatori ca tine sau altii nu o sa mai dau asa curand.
@Extra300-in cazul asta pt cei ca tine exista bujii sau prezervative cu vopsea “scapate” in parbriz