Centrul de greutate modificat, stabilitate destul de mica in viraje cu mai mult de 40-50 km/h. Buna doar pentru drumurile din Bucuresti, pentru deszapezire si pentru tractari. uneori si pentru arat.
Da, oamenii mai civilizaţi au şi hobby-uri în timpul liber. Un american a făcut un batmobil în pivniţă, un german construieşte mici bijuterii cu ardere internă (ultima realizare un motoraş cu 12 cilindri în V, mare cât 2-3 pachete de ţigări) ş.a.m.d. Românii ce fac în timpul liber? Sparg seminţe şi golesc peturi de bere în faţa televizorului sau pe vreo terasă. Sunt câţiva colecţionari, alţii care practică sporturi tehnico-aplicative, unul în Jimbolia care construieşte minilocomotive cu aburi funcţionale ş.a. Dar din păcate aceştia sunt doar rare excepţii într-o ţară în curs de ţiganizare.
Paradoxul este că în epoca de aur, când nu existau posibilităţi, scule, materiale şi mai ales acces liber la informaţie, mulţi oameni aveau ceva interesant de făcut în timpul liber. Acum avem toată libertatea din lume, acces la aproape orice şi alegem să facem NIMIC.
@Sakura: fii pe pace, și românii fac chestii d-astea. La cîți suntem, colecționarii ăia și puținii care fac diverse sunt suficienți. Plus că la cîtă foame e în țară, e și normal ca oamenii să stea să se țiganizeze.
eu m-am apucat acum 2 ani de construit in comuna primitiva Cornetu, acilea langa Bukarest metropolis. Iti dai seama ca in afara de strada pe care salasuieste nea’ primaru la viloasa gen palatul Brancovenesc, in rest se ajunge cu senile la locatie. ASta doar daca nu e soare, atunci un 4×4 veritabil e chiar suficient, poti lasa tanculetul acasa…
In fine, nu e doar vorba de Cornetu, mai sunt si alte stradute multilateral dezvoltate chiar in Bukarest…
Peace!
eu m-am apucat acum 2 ani de construit in comuna primitiva Cornetu, acilea langa Bukarest metropolis. Iti dai seama ca in afara de strada pe care salasuieste nea’ primaru la viloasa gen palatul Brancovenesc cu asfalt si rond in fata casei ( acolo se termina asfaltul), in rest se ajunge cu senile la locatie. ASta doar daca nu e soare, atunci un 4×4 veritabil e chiar suficient, poti lasa tanculetul acasa…
In fine, nu e doar vorba de Cornetu, mai sunt si alte stradute multilateral dezvoltate chiar in Bukarest…
Peace!
Eu am pus botul ), înainte să se deschidă pagina articolului mă gândeam, de ce ar fi pasatul un concurent căci ar trebui să fi mult mai scump. Dar cum spun și cei de mai sus, nu e rău pentru off-roadul românesc.
Trocariciul ala pare instabil si in film, unde nu se da tipul cu mai mult de 20-30 la ora, darmite pe soselele pline de gropi din Bucale. Acolo se rastoarna sigur peste celalte masini sau chia rpeste pietoni.
Acest blog se supune regulilor bunului simţ, logicii şi, dacă cele două nu funcţionează, forţei.
Toate textele si imaginile aparţin autorului, excepţie făcând cazul unde este menţionată sursa.
Zoso.ro foloseste press photos si bucketuri publice pentru unele imagini.
aia e creatura, nu masina. Oare poti sa mergi cu mai mult de 30 km/h cu ea fara sa te rastorni la primul viraj?
Dastăr just got pwnt !
Unii au prea mult timp liber
)
@madalin: de-ar fi asta cea mai tâmpita invenţie..
Şi totuşi pare numai bună de Bucureşti.
Pe el nu îl mai interesează starea drumurilor şi nici cantitatea de zăpadă.
hahaha haioasa aratare
)
Centrul de greutate modificat, stabilitate destul de mica in viraje cu mai mult de 40-50 km/h. Buna doar pentru drumurile din Bucuresti, pentru deszapezire si pentru tractari.
uneori si pentru arat.
Da, oamenii mai civilizaţi au şi hobby-uri în timpul liber. Un american a făcut un batmobil în pivniţă, un german construieşte mici bijuterii cu ardere internă (ultima realizare un motoraş cu 12 cilindri în V, mare cât 2-3 pachete de ţigări) ş.a.m.d. Românii ce fac în timpul liber? Sparg seminţe şi golesc peturi de bere în faţa televizorului sau pe vreo terasă. Sunt câţiva colecţionari, alţii care practică sporturi tehnico-aplicative, unul în Jimbolia care construieşte minilocomotive cu aburi funcţionale ş.a. Dar din păcate aceştia sunt doar rare excepţii într-o ţară în curs de ţiganizare.
Paradoxul este că în epoca de aur, când nu existau posibilităţi, scule, materiale şi mai ales acces liber la informaţie, mulţi oameni aveau ceva interesant de făcut în timpul liber. Acum avem toată libertatea din lume, acces la aproape orice şi alegem să facem NIMIC.
Are centrul de greutate prea sus – ar fi de mirare dacă ai putea lua o curbă cu mai mult de 20kmph
@Sakura: fii pe pace, și românii fac chestii d-astea. La cîți suntem, colecționarii ăia și puținii care fac diverse sunt suficienți. Plus că la cîtă foame e în țară, e și normal ca oamenii să stea să se țiganizeze.
@Ciupanezul: sau pentru carat nevasta in portbagaj.
Mie mi se pare ca se descurca foarte bine pe zapada. Partea proasta este ca e cam greu sa te urci in ea
Dracusor pe patru roti.
În afară de faptul că te urci în ea cu scara, e ok
@camil: te urci in ea direct la etajul 1
Os, nene.
isi da Videanu cu bordurile in o|o de necaz.
profesorul Xavier ce parere o avea?
Cred ca e si foarte usor sa te parchezi cu ea prin oras…. peste alte masini !
ma uimeste fapt-ul ca nu s-a rasturnat pana acum
As vrea sa vad kitu’ asta de tiuning prin servisurile de cartier. Pentru Logan. Ar fi o chestie
eu m-am apucat acum 2 ani de construit in comuna primitiva Cornetu, acilea langa Bukarest metropolis. Iti dai seama ca in afara de strada pe care salasuieste nea’ primaru la viloasa gen palatul Brancovenesc, in rest se ajunge cu senile la locatie. ASta doar daca nu e soare, atunci un 4×4 veritabil e chiar suficient, poti lasa tanculetul acasa…
In fine, nu e doar vorba de Cornetu, mai sunt si alte stradute multilateral dezvoltate chiar in Bukarest…
Peace!
eu m-am apucat acum 2 ani de construit in comuna primitiva Cornetu, acilea langa Bukarest metropolis. Iti dai seama ca in afara de strada pe care salasuieste nea’ primaru la viloasa gen palatul Brancovenesc cu asfalt si rond in fata casei ( acolo se termina asfaltul), in rest se ajunge cu senile la locatie. ASta doar daca nu e soare, atunci un 4×4 veritabil e chiar suficient, poti lasa tanculetul acasa…
In fine, nu e doar vorba de Cornetu, mai sunt si alte stradute multilateral dezvoltate chiar in Bukarest…
Peace!
Da , acesta este rezultatul la :
- mult timp liber.
- joaca dea mecanicul.
- nu a avut jucarii cand era mic.
Asta e buna in Romania cand ninge si inchid astia drumurile.
Eu am pus botul
), înainte să se deschidă pagina articolului mă gândeam, de ce ar fi pasatul un concurent căci ar trebui să fi mult mai scump. Dar cum spun și cei de mai sus, nu e rău pentru off-roadul românesc.
Ce sa zic.. sunt mandru de passat-ul meu cu 2 ani mai tanar ca cel din film
Las’ ca si Dusteru’ are tot inaltimea aia sa nu loveasca cumva soselele romanesti….:)
Trocariciul ala pare instabil si in film, unde nu se da tipul cu mai mult de 20-30 la ora, darmite pe soselele pline de gropi din Bucale. Acolo se rastoarna sigur peste celalte masini sau chia rpeste pietoni.