Dar vai, ce frumos, motocicliştii există!
Asociatia Motociclistilor se aliaza cu nu stiu cine pentru a relua campania “Motocicliştii există în trafic – 2009”. Ce frumos. Sublim.
Aş vrea să îi spuna asta si idiotului care mergea duminica pe contrasens pe langa Deva, pentru ca…putea. Sau scuteristului de Bucuresti care te depaseste pe toate benzile posibile, doar pentru ca el poate. Sau idioţilor care turează noaptea motoarele la maxim. Ce ar fi sa ii civilizati pe aia întâi?
update: aparent, daca spui ca motociclistii ar trebui civilizati (nu toti, nu sariti), esti prost, urat si handicapat. asta venind de la fanii de pe forumurile de motociclism. e treaba serioasa. asta e atitudinea celor care vor sa fim atenti la ei.
Eu am și acum clară în minte faza când doi puști pe un scuter au căzut pe Iuliu Maniu imediat după intersecția de la Cora, X5-ul în fața căruia se băgaseră a frânat brutal și un amărât cu o Dacia papuc a intrat în X5.
dupa tigani, maidanezi si neveste batute iata noua categorie ‘oprimata’ din romania: motociclistii.
si ca de obicei in romania o campanie va rezolva sigur aceasta problema. alti bani aruncati pe fereastra (si recuperati imediat ce cad de smecherii aflati in spatele campaniei), alta campanie care isi propune sa remedieze efectele si nu cauzele.
de ce mm nu ati facut o campanie pentru obligativitatea introducerii permiselor auto pentru toti dobitocii care circula pe strada pe motoare, scutere, atv-uri sau trotinete? pai e normal sa circuli pe un drum PUBLIC fara sa cunosti semnele de circulatie? muriti si lasati-ne…
Perminteti sa adaug: motociclistii care merg pe o singura roata pentru ca pot si pentru ca e cool, plus ceea ce am vazut cu ochii mei in Bucuresti, ziua in amiaza mare, pe un drum circulat, motociclistii mergand in CUMPANA intr-un picior pe saua motocicletei!
Educatia rutiera este obligatorie pentru toti participantii la trafic. Aici motociclistii sunt blamati, deoarece sunt convins ca de cele mai multe ori acestia au un comportament care contravine regulilor de circulatie si a bunului simt. Dar sunt convins ca exista destui altii care ne deranjeaza pe sosea: soferi de masini puternice care nu le pot stapani pe deplin, soferii de dacii pe care le forteaza la limita, soferi de tir, soferi pe masinile firmei pe care iar le forteaza, ca no, nu-s ale lor, scuteristi care merg si pe drum si pe trotuar cu aceiazi dezimvoltura, putand fi accidentati usor sau putand sa provoace accidente, si mai enervant, se plimba pe trotuar, noi pietonii tebuind sa le facem loc. Si ca venii vorba mai azi dimineata era sa iau in plin 4 copii care au decis sa se ia la intrecere la semafor, ei avand rosu. Si pietonii duc lipsa de educatie rutiera.
Asadar, mai intai trebuiesc toti civilizati, ca deocamdata “padurile” noastre la care am facut referire mai sus sunt pline de uscaturi.
Motociclistii sau donatorii de organe cum mai sunt cunoscuti au rolul lor in societate. Pentru ei legea circulatiei e doar optionala in schimb se plang de cat de defavorizati sunt cand schimba 3 benzi odata cu 120 la ora prin oras.
Vina e în ambele tabere. Sunt şi şoferi cretini şi motociclişti idioţi. Procentul cred că e mai mare totuşi la motociclişti. Funcţionează însă “selecţia naturală”.
@Ingineru: cum “selecteaza natural” un motociclist civilizat un sofer idiot? Ii stramba capota cu casca? Ii sparege masca de la gip cu motocicleta, cand da peste el?
@Calin: intr-adevar, toate “padurile” trebuiesc civilizate. Insa, motociclistii sunt o categorie aparte, stii de ce? Uite, un citat ce l-am remarcat in urma cu ceva timp pe un forum al motociclistilor: “Nimeni nu isi ia motor sa mearga cu 40-50. O consider regula.”
Asa gandesc marea majoritate a motociclistilor. As vrea sa vad eu motociclistul care n-a rulat vreodata cu 200 km/h sau mai mult. Pentru ca (exceptand cazul in care motocicleta e un Minsk de cand istoria) niciunul nu respecta macar limita de viteza, in timp ce “conservari” ce sa respecte regulile de circulatie se mai gasesc.
Statistic vorbind, sunt mai multi automobilisti decat motociclisti. Conform definitiilor clasice, ar fi frumos sa nu mai confundati motociclistii cu scuteristii. Fiecare parte are uscaturile ei, de acord.
Dar statistic vorbind, folosirea oglinzilor laterale, a asigurarii inainte de efectuarea unei manevre si a semnalului sunt elemente din ce in ce mai rare prezente la automobilistul roman.
Ca ai tu Logan si faci poc intr-unul ca s-a suit peste tine cu Bemveul, e una. Fierul se indreapta. Ca te sui pe amaratul ala cu motocicleta, e alta. Pe ala poti sa-l omori. Au aceleasi drepturi in trafic ca si automobilistii.
De ce sa generalizezi intr-o minoritate ca motociclistii? Si de ce sa-i bagi in aceeasi oala cu tiganii analfabeti si gelati care isi imprastie creierii pe scutere neinmatriculate? Ce vina are motociclistul care respecta regulile de circulatie?
Pentru ALA se zbate Asociatia Motociclistilor din Romania. Si pentru habarnistii care au impresia ca motocicleta e cool daca are mai multi cai putere decat kilograme. Daca nu intelegi fenomenul, nu-l descuraja.
E o chestiune de respect in trafic, lasand deoparte acei doi trei pe care i-ati vazut pe-o roata sau calare pe rezervor. Dincolo de acei cativa sunt sute, chiar mii, in toata tara, care au ales doua roti din motive evidente, mai ales daca te uiti acum pe bulevard si vezi carnatii interminabili de masini.
Ii acuzati pe motociclistii x si y ca au schimbat trei benzi fara semnal? Dar de ceilalti 200 de automobilisti care fac asta zilnic ce mai e de zis? E normal, nu?
Asociatia promoveaza respectul in trafic, fata de cei pe doua roti, care cretini sau nu, sunt mai vulnerabili decat fiarele masinilor voastre.
Numai bine.
o porcarie mai mare de slogan nici ca se putea. Numai un creier de politist ar nascoci o asemenea idee mareata.
Nu mai departe de duminica am avut o noua experienta cu motociclistii din trafic… Se facea ca faceam stanga pe o strada si la un moment dat ne-am vazut inconjurati de 5-7 motociclisti care ne depaseau pe ambele parti (in timp ce viram stanga). soferii astia nenorociti, care nu ii protejeaza in trafic… ntz ntz ntz
Stimabile, dumneata esti Domnul Corectitudine si Perfectiune in trafic si nu te stie inca lumea? Nu ai depasit niciodata 50 km/h in localitate, nu mergi mai tare de 90 niciodata pe drumurile nationale si acorzi intotdeauna pioritate?! Hai, mai lasa-ne cu ipocrizia asta a ta care ma face sa vomit!
De ce ii bagi pe toti motociclisitii in aceesi oala? Crezi ca tu, sofer fiind, esti mai bun, mai destept, mai corect decat toti cei care merg pe doua roti? Invata sa nu arunci cu noroi intr-o comunitate intreaga pt cateva elemente izolate. Nu dispretul gratuit, ci respectul pentru toti participantii la trafic, indiferent de numarul de roti, ne lipseste in Romania si asta este valabil pentru toti.
cu specimene precum georgel si autogreen e imposibil sa atingi rezultate pozitive. cat despre zoso, esti la fel de varza ca restul. cred ca esti tipul care “da blana” pe bulevard intr-un bmw, ca deh, “nu e al tau”. ai zis-o cu gura ta…
@iuliana : este clar ca nu ai inteles articolul ! mai intai educati-va uscaturile si dup-aia faceti campanii de-astea ! Numai bine !
@Ipo: Ai dreptate. Eu mă refeream însă la selecţia naturală a motocicliştilor idioţi, care rămân prin copaci sau pe câmp în bucăţi.
Tocmai ce a dat politia publicitatii cauzele accidentelor in care sunt implicati motociclistii.Pe primul loc sunt soferii si pietonii.Deci daca e unul dement nu inseamna ca toti sunt la fel.Raportul nr total vs dementi e clar in defavoarea automobilistilor.
Până acum am văzut trei accidente mortale cu scuterişti, puştani. Ultimul: de pe o pantă coborau 2 puşti pe un motoscuter care se întreceau cu alţi doi, pe un altul. O maşină mergea regulamentar în faţa lor, iar copiii s-au apucat să depăşească, numai că din sens opus venea o Dacia papuc. 2 au scăpat, 2 nu. Scuterul a sărit peste papuc, s-a învârtit în aer, făcând maşin varză. Căştile copiiilor s-au spart (chinezării) iar ei zăceau în spatele maşinii fără viaţă. Pentru că li s-a părut OK să se ia la întrecere la orele de vârf.
adin, de obicei soferul e de vina. Te mai incurci de amanunte cum ca donatoru’ avea peste 100 km/h in oras?
Ce nu inteleg motociclistii este ca din momentul in care s-au asezat in saua aia isi asuma niste riscuri foarte mari si, din punctul meu de vedere, inutile. Chestia aia cu doua roti si nici 300 kile poate ajunge la 100 km/h in nici 3 secunde. “Calaritorul” este complet expus tot timpul. Faptul ca-ti deplasezi fizicul pe doua roti alaturi de “obstacole” pe patru roti de cinci ori mai grele la viteze de peste 60 km/h ar trebui sa-ti dea bine de gandit.
Motociclistii in trafic de multe ori chiar nu exista deoarece au dimensiuni destul de mici pe toate axele spatiului tridimensional. De multe ori un sofer se pomeneste cu o motocicleta in preajma sa care in urma cu nici doua secunde nu exista! Nu inseamna ca motociclistii nu respecta regulile ci ca sunt foarte greu de observat. De asemenea manevrele pe care le fac in trafic sunt mult mai rapide, punand soferii in situatia sa nu poata reactiona in timp util. Cand esti obisnuit ca sofer cu anumiti timpi de manevra din partea celorlalte masini din trafic si te pomenesti dintr-o data cu un motociclist care le executa “spectaculos” intr-un timp de trei ori mai mic nu ai cum sa reactionezi la fel de “optim” pentru evitarea unui posibil accident. Motociclistul oricum face multe lucruri “la mustata” pe barba lui dar de ce sa puna si pe ceilalti participanti la trafic in aceeasi situatie?
A merge pe motocicleta, chiar si regulamentar, este foarte periculos din cauza aceasta. Personal consider ca a merge pe motocicleta este un “sport” extrem ce implica riscuri foarte mari si inutile in schimbul unui “thrill” ieftin si a unei false senzatii de libertate.
Banuiesc ca asociatiile astea de motociclisti se intrunesc ca sa isi invete membrii cum se circula. Nu se ofera cineva sa le strice motocicletele in timp ce stau la discutii?
Daca ati fi mers cu masina prin orase mari europene ca Paris sau Roma ati fi inteles ca exista un mare si important rol al motociclistilor.Un motociclist in plus este o masina in minus si deci un loc de parcare mai mult.Nu sunt motociclist si nici nu am de gand sa fiu insa in Franta motociclistii trec printre benzi la intrare in Paris unde sunt cozi interminabile la masini insa soferii le fac loc pt ca la randul lor stiu ca motociclistul ala le produce un loc de parcare, o masina in minus la semafor, etc.
Diferenta dintre motociclistii lor si ai nostri este una mare pt ca la ei sunt oameni de 30-40 de ani cu copii acasa care se duc la servici pe scutere de 250 cm3 si sunt responsabili in trafic, nu ca la noi unde un pustan de 17 ani isi ia scooter din Carrefour.
Cand mergeam prin Paris ma uitam in a,bele oglinzi exterioare tot timpul pt ca stiam ca sunt multi scuteristi insa la noi niciun sofer nu se asigura in oglinzi cand face stanga sau dreapta pt ca in 99% din cazuri nici nu semnalizeaza…Vina e comuna atat a soferilor care se cred superiori si nu inteleg ca motociclistii sunt un “bine” pt ei si ar trebui sa faca compromisul asta cu lasatul printre benzi pt ca asa se capata un loc in plus de parcare, iar scuteristii ar trebui sa fie mai responsabili.
Motocicliştii sunt ăia care ambalează motoarele de-ţi vine să înjuri de toate cele sfinte şi păgâne chiar dacă tu eşti o doamnă educată? Sau scuteriştii??? Că n-am priceput niciodată ….
In Franta nu poti inmatricula motociclete cu mai mult de 100 de cai iar daca ai umblat la ea , draq te-a luat 2-3 luni la inchisoare!
Cand vad un motociclist in trafic nu stiu cum sa ma mai feresc fie ca sunt la volan fie pieton. Oamenii astia au impresia ca sunt deasupra legii si simplu fac ca se deplaseaza cu o motocicleta le confera drepturi speciale. La o verificare minutioasa ar trebui sa amendezi 99% din ei din care 30% ar fi amendati pentru poluarea fonica.
de fapt, ce vor motociclistii?! stim f bine ca exista si ei in trafic
dar, sa nu fim rai, ca, la fel ca oriunde, exista uscaturi, dar exista si oameni de treaba, eu chiar am prieteni motociclist super OK si cu mult bun simt (in trafic, ma refer)
succes
bai nene, de unde o scoateti voi ca soferii nu folosesc oglinzile retrovizoare. am mai auzit chestia asta de multe ori, si ma enervez de fiecare data. Cum frate sa nu te uiti in oglinzi?! Cum ai putea conduce fara sa te uiti in oglinzi?! Fizic vorbind!!! Asta e o mare mare aberatie si generalizare absurda. Orice sofer SE UITA IN OGLINZI.
Si chestia aia ca 99% dintre soferi nu semnalizeaza… ma lasi? intr-adevar, sunt multi care nu semnalizeaza, dar nu poti sa generalizezi in halul asta!
mie sincer nu imi e mila de motociclisti.
am vazut f multi putzoi care alearga pe DN1 intre benzi, care-ti taie fata…samd.
asa ca asociatiile astea ar face bine sa faca nitica educatie, eventual sa faca niste spoturi cu accidente, cu mult sange si multe cadavre…poate asa deschid si motociclistii ochii si nu mai alearga ca bezmeticii.
@vanda asa cum voi CONSERVARII SPERIATI DE BOMBE LA VOLAN , ne-ati catalogat pe noi (motociclistii) la gramada , asa si noi va putem cataloga pe voi,ca sunt f multi incompetenti/incompetente care habar nu au de ei cand sunt la volan, si crede-ma cand iti zic asta ca merg in fiecare zi printre voi… conducatorilor de automobile , si in loc sa fiti atenti la trafic , citit ziare, va faceti unghiile, va macheati… ca deh… daca esti tu acolo pe locu tau , ce rost are sa-i faci loc altuia sa avanseze sa se fluidizeze traficu?
Generalizari peste tot: generalizari in textul lui Zoso, generalizari inainte de post-ul lui Iulian, generalizari dupa post-ul lui Iulian.
Va invit cu drag la o plimbare cu motocicleta mea, prin Tara Barsei, la inceputul lunii mai, pt. ca as vrea sa va schimb putin acea idee despre “falsa senzatie de libertate”. Veti avea ocazia sa vedeti ca exista chiar si motociclete care, din fabricatie, nu alearga cu mai mult de 165 km/h si au mai putini cai putere decat un Logan. Si nu, nu e nici Minsk, nici o antichitate si nici vreo drujba de ramat santuri cu ea prin padure.
Acum, ramane ca voi, “generalistii”, sa hotarati daca cei ca mine merita sa fie salvati/protejati de actiunea Asociatiei Motociclistilor sau nu.
Motociclistii si tiristi fac legea pe strazi , ei sunt cei mai smecheri conducatori , si cica fac campanie pentru a afla lumea ca exista si ei. Pai daca motorul lor se aude de la zeci de kilometrii distanta , oare nu stim ca exista?
@neighbor’s goat: iar eu te invit la o plimbare prin bucuresti sau prin romania, cu colegi de ai tai care vin pe contrasens sau vin si prin stanga si prin dreapta, foarte aproape de automobil, la intimidare. e la fel de misto.
@unitedmusic: mie imi e, ca sunt si ei oameni. dar daca ei nu sunt civilizati, eu de ce as fi?
postul respectiv reprezinta unul dintre motivele pentru care armele inca nu se dau la liber, altfel juma de locuitori ar sta seara pe terase sa traga la tinta.
@Maraboo: lumea nu ii arata cu degetul pe aia care merg corect. ci pe aia care fac boacane.
Toti automobilistii respectiv “conservarii” au ceva impotriva motociclistilor…va doare ca suntem mereu primii la semafor?…sau ca voi sunteti nijte inculti care au oglinzi numai k le-a pus proiectantul?…nu va mai laudati k ne respectati…unu sau doi soferi maxim dintr-o coloana de la semafor se simte sa ne faca loc…asa ca gura mica…de pustanii la 18 ani cu X5 ce mai spuneti…care nu si-au terminat pubertatea?
Deci…terminati cu prostiile k nu suntem noi vinovati de ce fac acei scuteristi gelatzi…care au casti din europa…si considera o fitza sa ai scuter…
Si app de cei care se dau pe-o roata…au destula experienta incat sa nu dea peste nimeni…in schimb dau altii peste noi…
Stiti ce nu inteleg eu de fapt? In fond, fiecare este responsabil pentru viata sa. Adica eu ca sofer am o responsabilitate mai mica fata de viata unui motociclist decat are el insusi. Si atunci de ce incearca toata lumea sa ma educe intai pe MINE, cand ar trebui sa-l educe intai pe EL si abia dupa aia pe mine.
Dar e povestea aia cu aruncatul pisicii moarte in gradina vecinului… mie nu-mi plac cadavrele in gradina mea
@Biker Girl: esti agramata. stai jos.
@vanda: da, dar pentru faptul ca el e prost, fie il platesti de bun, fie intri cu masina in şanţ.
Motociclistii ADEVARATI sunt bagati in aceeasi oala cu scuteristii – ceea ce nu ar trebui sa se intample ; intr-adevar, printre motociclisti exista si exemple – verze care se cred smecheri ca au motor si se dau in stamba…dar repet, astia sunt exceptii.
Logic ca numai lucrurile negative se afla si se promoveaza. De ce apar la stiri doar evenimentele negative cu motociclisti si de ce nu se difuzeaza si lucrurile bune pe care le fac? De exemplu, stiati ca motociclistii oragnizeaza evenimente de strangere de fonduri pentru cei care au nevoie?
Alt lucru pe care nu il inteleg – de ce toata lumea se gandeste la motoare de viteza? mai exista si choppere si enduro, chiar destule si care nu ajung “la 100 km/h in nici 3 secunde”.
In concluzie, parerea despre motociclisti este indusa de catre mass-media & co. in cea mai mare masura. Nu ai cum sa iti faci o parere adevarata daca nu stii din propria experienta – nu ma vreau sa spun ca trebuie sa ai motor musai ca sa stii cu ce se manaca de fapt. A…, si nu tot ce zboara se mananca
motociclist=/ scuterist (maaaare diferenta!!) (ca sa ai motor trebuie sa ai carnet si raspunzi penal/ ca sa ai scuter nu trebuie sa il inscrii si pedepsele constau doar in amenzi)
Vara , Constanta , bloc la bulevard , ca si cum ai avea cele mai bune bilete la Moto Grand Prix. Iti aduce o satisfactie atat de mare incat te chinui sa stai treaz ( nu ca ai avea alta optiune) sa prinzi liniutele intre motoare si sa te rogi sa doboare un copac.
Serios vorbind singura solutie buna pe care o vad ar fi sa ca cei cu motoare sa fie obligati sa ocupe o banda intreaga si sa faca depasirile de pe o banda pe alta, poate niste casti foare colorate cu semnale sonore , sau poate niste aripii la motor late cat o masina sa nu poata sa depaseasca intre benzi si poate asa eventual decoleaza. Dar ce stiu eu …
Eram in parcarea subterana de la cora si in fata mea un donator de max45kg pe o paraitoare de 3 x mai grea ca el….. o tot ambala si o cotaia ca pe iepele in calduri, eu am stat mai in spate cu toate ca se formase coada dupa mine si destui ma claxonau, la prima curba la stg idiotul cade singur…. daca eram la 1 m de el (distanta care as fi avut-o fata de alta masina) acum eram la bulau si el la garsoniera la belu.
Cei mai agresivi si mai dementi donatori i-am vazut in italia, la un mom dat am avut 2 idioti in ambele laterale=unul in stg si unul in DREAPTA, dar mergand in sens INVERS decat al meu.
@Geo: “De exemplu, stiati ca motociclistii oragnizeaza evenimente de strangere de fonduri pentru cei care au nevoie?”
da, stiam, citim si stirile alea. dar stii ce nu citim? chestiile care ni se intampla noua, oamenilor care merg pe sosea. sau dorm si idiotii isi tureaza motorul. nu a generalizat nimeni nimic. la fel cum sunt idioti soferi, la fel sunt si motociclisti. numai ca de soferul idiot scapi. ori tragi pe dreapta, ori o calci si fugi de el. spune-mi, eu cu ce sunt de vina de e nevoie sa suport ambalarile de motoare pe strada mea? ma gandesc cu groaza ca vine vara si o sa inceapa baietii sa isi ambaleze paraitoarele.
motociclisti civilizati sunt peste tot. l-am vazut, i-am facut loc, mi-a facut semn din mana, s-a dus. e normalitate. un bou care merge pe contrasens cu 100 la ora nu e normalitate.
Ok, hai sa clarificam niste lucruri:
1. Litera K / k se foloseste extrem de rar in limba romana, si orice folosire excesiva duce la catalogarea respectivei (in cazul de fata cred ca e o tipa) drept o pipita care ar sta bucuroasa intr-un BMW X5 langa un tip de 18 ani inca neiesit din pubertate.
2. Automobilisti tampiti sunt cata frunza cata iarba. Mii, sute de mii, milioane poate. Din nefericire, ca peste tot, e vorba de proportii… Procentual vorbind, mai putini automobilisti sunt cretini decat motociclisti. Motociclistii sunt tampiti in proportie de 90%, uitati-va doar la expresia tampa a indivizilor care stau langa McD, pe Magheru, si o sa intelegeti de ce spun asta… Si da, procentul conteaza. Daca, din cei 100 de motociclisti pe care eu ii intalnesc lunar, 90 sunt imbecili, e mult mai probabil sa retin imbecilii.
3. Moticicletele nu sunt totuna cu scuterele. Pentru voi. Pentru mine, tot ce are doua roti e aproximativ acelasi lucru. Oricum, scuterele merg mai incet dar sunt conduse de oameni fara permis, deci e una calda una rece, oricum ai lua-o.
4. Motociclistii sunt, in mare parte, in pozitia copilului de 5 ani: frate, daca tu stii ca eu vin, deoarece sunt mare, negru, am 2 tone si scot zgomote pe care le auzi clar, tu neavand izolare fonica de nici o culoare, asta nu implica si viceversa – eu nu te vad, mai ales ca tu esti mic, vorba cuiva de mai sus, pe toate axele, tu esti mascat de masina din spate, motorul tau nu-l aud in trafic, eu stand in masina si ascultand muzica etc. Fereste-te TU!. Nu ma pune pe mine sa conduc mereu cu ochii in oglinzi, ca o sa-l lovesc pe ala din fata… sincer! Teoretic, te uiti in fata cam 70% din timp, in oglinda retrovizoare cam 15%, 10% in laterala stanga si 5% in laterala dreapta. Asta inseamna, de regula, 15 secunde dintr-un minut jumate in care poti fi in campul meu vizual. Tu, in 10 secunde, in coloana, treci de 3 masini… si e vina mea ca nu te vad.
In concluzie, sunt perfect de acord cu sugestia de mai sus: intrucat circulati pe sosea, ar trebui sa fiti obligati sa circulati ca orice autovehicul – pe mijlocul bandei, sa depasiti doar pe stanga, doar cu semnalizare, sa nu mai treceti printre benzi etc. Si nu-mi pasa daca e ok in Franta … acolo parca nu mor 9 motociclisti pe zi, nu?
salut,
din intamplare ma numar printre motociclisti. NU TOTI sunt cei mentionati mai sus. una din partile campaniei AMR este sa faca motociclistii sa constientizeze riscurile la care se expun daca nu poarta echipament, nu merg corespunzator samd…
de ce e obiceiul asta sa se dea cu pietre cand nu se stie toata povestea?
te invit intr-o seara la o cafenea sa discutam despre motociclisti…poate atunci ai sa intelegi ca nu suntem toti o apa si un pamant numai ca noua NE PASA de toti..si incercam sa ii temperam pe cei care produc incoveniente….
daaaaar asta e un topic care poate continua muuult si bine…. poate daca am reusi sa ne civilizam cu totii am trai in alta lume
my 2 cents
Asta e o poveste fara sfarsit
, de atatea ori am vazut forumuri inflamandu-se pe marginea subiectului “motociclisti”. Ce nu pot eu sa inteleg este de ce de fiecare data se ajunge la injurii/generalizari grosolane/catalogari. Poate pt ca ne place sa fim romani pana in maduva oaselor si nu putem trai fara scandal. Oameni buni, extremele sunt daunatoare! Iar “cocalarii” sunt la fel indiferent pe cate roti circula! Am prieteni foarte buni motociclisti, care stiu sa mearga foarte bine pe o roata, participa la curse unde merg cu 200+ la ora, dar niciodata nu i-am vazut sa confunde pista de curse cu bulevardul! Sau sa treaca noaptea turati la maxim ca sa porneasca toate alarmele din parcare. Si am prieteni foarte buni automobilisti care semnalizeaza, dau prioritate la iesire de pe stradute laterale chiar daca nu sunt obligati, merg pe cat se poate in limitele legii, nu te claxoneaza la semafor cu o secunda inainte de a se face verde si care misca masina o juma de metru la stanga sau la dreapta ca sa treaca motociclistul din spate de coloana (imi place sa cred ca fac si eu parte din categoria asta). OK. Si exista jmekeri cu X5 care atat pot. Si exista jmekeri cu Hayabusa care atat pot. Pt asta trebuie sa ii injuram pe toti aia de treaba care si-au permis un X5 si merg corect pe strada? Sau pe motociclistii cu scule adevarate care merg in regim de scuter (ca viteza) pe bulevard? De ce trebuie sa tratam totul generalizat prin prisma unor experiente personale cu niste imbecili?
De ce trebuie confundati soferii motociclisti de copii pe scootere? Exista o diferenta enorma intre ei. Motociclistii au trecut printr-o scoala de soferi un examen teoretic, ce e cel mai important-acelasi examen prin care trec si cei cu categoria B in buzunar – si printr-un examen practic, pe cand cei pe mopede/scutere au un curs de legislatie facut(adica au platit si au obtinut un “permis”ca de invatat sunt sceptic). Cate masini tunate sunt fata de motociclete cu tobe sport? Facem comparatie? Eu zic ca sunt cateva zecide mii, pe cand sunt aproape 10000 de motociclete inscrise printre care nu cred ca sunt mai mult de 1500 cu tobe modificate care va deranjeaza creierul. Cati cretini cu masini si permise luate pe spaga sunt in romania asta? Pai pana acum au fost descoperiti 3500 in Arges si lista continua. Vreti sa generalizam? Se poate generaliza mai departe, dar nu confundati motociclistii care au invatat o legislatie si in cea mai mare parte din cazuri respecta semnele de circulatie, de copii care nu stiu ce este un semn rutier si merg pe mopede/scutere.
pe scurt, automobilistii au dovedit inca o data ca ei fac regula, ca ei tabla in jurul lor si ca nu vor nicidecum sa se schimba. ba mai mult, instalatul aripilor pe motor ar rezolva situatia iar motoarele sunt tot un drac cu scooterele. mai multe de atat, sunetul e “paraitor” si nu ii lasa pe cetateni sa doarma.
insa uitati un singur lucru fratii mei…
se intampla accidente si cu masini, cu neacordare de prioritate, si aia nu merg tare. si cand se intampla asa ceva si e motociclist, “a avut viteza mare domne”
. hahaha
un lucru mi-ar place: sa luam 10 oameni la intamplare, ii punem pe trotuar si luam 2-3 motoare care trec pe langa ei. dupa care, sa ii rugam pe acei oameni sa ghiceasca viteza motocicletei. sa vedem cati zic ca nu are viteza
@Jordan: 2. de pe motor se vede ca sunt mai multi idioti cu motorul? urca-te la volan, e jale.
@antenutza: am prieteni cu motor si am mers si eu cu motorul (ca pasager) ceva kilometri ca stiu senzatia najpa cand iti iese unul in fata. ce ne facem insa cu exceptiile?
exceptiile se pot educa!
dar zi-mi te rog…ce vrei tu sa obtii cu topicul asta? mai mult decat zanzanie..trafic..nu vad ce ar mai putea iesi.
sau …este ceva constructiv si nu imi dau seama