Dacia Logan testdrive
Ca şi BMWul, Dacia suferă de o imagine dubioasă. Prea mulţi cocalari fac liniuţe cu Loganul, prea mulţi şi-au cumpărat o maşină de 11.000€ şi cred că au gipan sau roadster. Dar Dacia e mai mult de atât. M-am jucat zilele astea cu versiunea cu motor diesel de 1.5L şi 85CP.
Întâi de toate, e o maşină cinstită. Ce e de punctat despre ea:
- consumul mai mult decât decent. am facut 800 (sau 850) km cu 50 litri. computerul de bord îmi arată 5L consum mediu.
- demaraj bun, merge de pornit primul la semafor.
- la peste 100km/h începe să se audă vâjâitul. că deh, izolaţia nu e cea mai fericită în banii ăştia. aceeaşi probleme o au şi modelele ieftine de la renault.
- am mers cu 160 la ora constant, fără ca motorul să dea semne de oboseală.
- portbagajului îi lipseşte un mâner. ok, apăs pe butonul ăla să se descuie, dar vreau să trag eu de el.
În rest, cum spuneam, o maşină cinstită pentru banii ăştia.
@ geaorge b
Nu e chiar asa. Intr-adevar sunt altele mai masini, dar de 3 ani de cand am eu logan 1.5dci, nu a ruginit, consuma putin, etc. Si a fost sub 8000Euro la vremea respectiva. Am facut destui km cu ea. Nici reviziile nu te ucid. Cand mi-am luat masina, am fost si eu pe la dealeri am vazut polo, astra, fabia. TOATE sunt mai scumpe. Da, stiu e o oferta “de la” dar in realitate cel putin 2000 de euro peste logan cu aceleasi dotari. Nu zic ca nu merita, da eu nu aveam atatia bani de aruncat.
@ george b
Nu e chiar asa. Intr-adevar sunt altele mai masini, dar de 3 ani de cand am eu logan 1.5dci, nu a ruginit, consuma putin, etc. Si a fost sub 8000Euro la vremea respectiva. Am facut destui km cu ea. Nici reviziile nu te ucid. Cand mi-am luat masina, am fost si eu pe la dealeri am vazut polo, astra, fabia. TOATE sunt mai scumpe. Da, stiu e o oferta “de la” dar in realitate cel putin 2000 de euro peste logan cu aceleasi dotari. Nu zic ca nu merita, da eu nu aveam atatia bani de aruncat.
pleci primu de la semafor de unu singur te referi tu
Bai desteptilor intelegeti un lucru si anume : alea 3 stele se dau pentru constructia caroseriei si nu pe calitatea tablei din care e facuta capota ( de exemplu). Toate piesele care alcatuiesc blocul fata (valabil pentru toata caroseria, mai putin partea spate care la multe vehicule e mai putin rigidizata) sunt astfel calculate sa preia socul si sa disipe energia uniform in tot blocul, nu doar intr-o anumita zona ( zona de impact).
Imi cer scuze in avans dar Carabulea, tu esti batut in cap rau … ai venit cu cele mai tampite argumente. Ce stii tu de tabla folosita ?? Ce conteaza cat de groasa e capota, hayonul … portierele sunt ramforsate. Tinuta la drum tine de mecanica si dinamica masinii nu are treaba cu caroseria.
Daca esti contra Daciei, vin-o cu argumente solide nu cacaturi dastea
Restul de 3 pana la 5 stele se da pentru celelalte elemente de securitate : centuri, airbaguri, scaune… etc.
Ps: Dati un search pe youtube la : chinese crash test si logan crash test sa vedeti unde sunt alea 3 stele
Nu stiu de unde reiese din postul meu faptul ca acele 3 stele optinute la testul de siguranta sunt acordate pentru calitatea tablei. Daca am zis ca rezultatele sunt obtinute la testele EuroNCAP e clar ca aici m-am referit la siguranta si doar la siguranta.
1. Ce stii tu de tabla folosita? Stiu ca atunci cand apesi pe ea chiar si cu forta mica o deformezi, nici nu vreau sa stiu mai multe. Si nu imi zi tu mie ca in spatele tablei moi se ascunde o minune inginereasca ca nu te cred.
2.”Tinuta la drum tine de mecanica si dinamica masinii nu are treaba cu caroseria”. Aici te contrazici singur, dinamica masinii are legatura directa cu caroseria. Defapt profilul dinamic al masinii este dat 100% de caroserie.
3. Cand mai postezi masoara-ti cuvintele. eu nu te-am jicnit. oricum numele cu care ai postat spune totul despre tine.
ps. una peste alta cred ca esti posesor de logan, sau lucrezi la dacia
@Alex Olaru Aia e o chestie care i s-a intamplat decat prietenului tau. PLM si aia de le fac sunt tot oameni. Sa nu uitam ca mari constructori de masini si-au chemat milioane de masini(nu una) pentru defectiuni majore.
@Dan In sfarsit si un tip cu capul pe umeri. Multi isi dau cu parerea fara sa condus vreodata un LOGAN. Fratilor daca sunt asa de proaste de ce puma mea se cumpara in toata lumea??
Salutare tuturora!.Mai fratilor detin dacia logan 1,5 dci de 85 cp,de circa 2 ani jumatate si vreau sa va zic ca are nefericitul noroc de a fi taxi.adica nu sta o zi an 2,5 ani am 160.000km.Parerea mea:O MASINA FOARTE BUNA LA BANI ASTIA,CONSUM BUN,FIABILA,SPATIOASA…ETC.CE MAI VRETI LA BANI ASTIA?..Folositi motorina de peco:MOL,PETROM.ROMPETROL.Fara lukoyl e jalnica.An afara de un rulment pe partea dreapata si bucse nu am schimbat nimic la ia.Dar revizii la timp adica la 10,12 mii max.Si pun accent foarte mare pe filtru de motorina sa fie original.Cam scump dar e viata pompei si a injectoarelor pe care anca nu leam schimbat.An concluzie e o masina ok la pretu asta.