Cum se circulă în Bucureşti?
Cu mare atenţie. De aia am eu maşina zgâriată peste tot şi îi găsesc zgârieturi noi de fiecare dată când o parchez în Bucureşti.
Secvenţele de mai jos sunt filmate vizavi de Cocor, în centrul Bucureştiului. Cotcodacul a mers încă vreo 300 metri şi a dat de alt idiot care parcase pe mijloc şi n-a putut trece mai departe. Ştiu, nu e absolut nimeni de vină, decât poate pietonii care îl incomodau.
Sau poate ca omul vroia sa iasa din parcare? Ca se parcheaza frecvent acolo pe trotuar.
Hmm, cu ce e filmat?
Altfel, am pățit și eu așa ceva. Imbecilul venea însă din față, cu viteză chiar. M-am ferit în ultimul moment și m-am uitat după el. I-am văzut mecla idioată în retrovizoare: râdea. Data viitoare, când mi se întâmplă să mai orind o mașină pe trotuar, nu mă mai feresc. E trotuarul meu.
nesimtire curata .
cand o sa va dati seama ca asa ceva nu e normal (masinile sa mearga pe trotuar) si vorba lui Seth “sa va luati trotuarul inapoi”? in tarile din Vest asa ceva nu exista, sa parchezi pe trotuar sa mergi pe trotuar cu masina.
Si crezi ca numai in Bucuresti se intampla asa? Cred ca in orice oras mare. Eu am vazut o dacie rapanoasa incarcata cu flori pt o florarie de tigani care a mers cu mine mai mult de 100 m
Da este nesimtire curata din pacate autoritatile sunt ocupate sa stea la umbra si sa bea cafea si nici o data nu sunt acolo cand este nevoie … tipic romania ,,, plus ca ar trebui sa puna diferiti stalpi de beton sau metal cum au facut si la oradea si asa nu ii lasa sa parcheze pe trotuar … pacat ca nu au pus peste tot … intrun fel inteleg ca se parcheaza pe trotuar pt ca nu sunt locuri de parcare amenanjate … dar sa mergi pe trotuar cu masina asta e nesimtire curata … dar asa ceva din pacate se intampla si in Oradea mai exact in Nufaru mai exact de la intrarea in nufaru pana in capat la nufaru pe partea dreapta se circula pe trotuar … si DA inclusiv politia face acest lucru … .. Ce bine ca nu face nimeni nika cu asta … dar ce e si mai rau si stie si oradeanul.com este ca in nufaru la benzinarie pe partea cealalata oamenii parcheaza masinila chiar in statia de trambvai de tre sa te urci cu picioarele pe ele cand te dai jos din trambvai … cred ca curand se vor raporta niste semne de vandalism
…
Am mers și eu ca nenea din film. Ai mers și tu. Ați mers și voi. Și noi, și ei, și ele, și toată lumea. Iar dacă tu ești fără de prihană, cititorule, atunci te asigur că asta se întâmplă numai fiindcă n-ai avut ocazia să faci așa. Oamenii normali se simt numai atunci când sunt măgari în mod vădit — de exemplu nu depășesc coloana pe linia de tramvai pretinzând pe urmă cu nesimțire să reintre în coloană la refugiu. Dar atunci când nu jenează pe nimeni? Atunci suntem toți cu mult mai puțin stricți. Sigur, nu vorbesc de specia descrisă de Seth mai sus, ăia trebuie lapidați de gloată — vorbesc de oamenii care își fac loc delicat printre pietoni, în condițiile în care sunt o mie de alte mașini parcate pe același trotuar.
nu gutza, io nu am mers si NU este normal!
@Gutza, cu filozofia asta sănătoasă poate n-o să mai ai parte de data viitoare.
hai bah ca e frumos in buc
capitala tuturor oportunitatilor.
In afara de faptu` ca ai filmat si ai postat pe blog un articol acid (pe buna dreptate) la adresa soferului ce alta atitudine civica ai mai luat? Nici una?! N-ai nici o scuza!
capitala e prea mica, d-aia masinile circula sau sunt parcate pe trotuar … suntem prea multi
@karmapolice se vede ca n-ai condus in Bucuresti
Gmorkster, adica? In orasul asta este scuzabil sa fii imbecil si n-am aflat eu inca?
Peste tot sunt cocalari de genul acesta, pentru ca peisajul fara ei ar fi unul monoton iar pe stilou sau tastaura se va depune praful.
Din pacate acest fenomen e tot mai frecvent si in alte orase, nu numai in Bucuresti. Consider ca doar educatia celor tineri si implicarea mai puternica a politiei ar putea stopa asa ceva, pe viitor.
Ar mai fi varianta prin care pietonii sa desumfle cauciucurile acestor masini. Deja am observat un inceput in privinta asta
Deci dragii mei, Zoso si restul, situatia trebuie privita obiectiv si inteligent, altfel pierdeti vremea degeaba. Zoso: care e solutia? Il luam de gat pe sofer sau pe pieton? Ne luam de gat unii pe altii? Sunt convinsa ca daca te-ai pune in locul soferului i-ai da dreptate si daca te-ai pune in locul pietonului iar i-ai da dreptate. Deci, hai sa fim obiectivi si sa privim niste cifre.
1) Berlin:
Suprafata 892 km²
Populatie 3,429,300 (09/2008)
– Densitate 3,845 /km²
– Urban 3,700,000
– Metro 5,000,000
2) Bucuresti:
Suprafata City 228 km2 / Metro 238 km2) – 10km2 diferenta;
Populatie City 1,931,838 (07/2007) / Metro 2,600,000;
– Density 8,510/km2 (22,040.8/sq mi);
Deci avem o problema principala: Bucurestiul nu are un plan de urbanizare – PLAN PE TERMEN LUUUUNG – cei care sunt la conducerea celor n-spe mii de primarii habar nu au cu ce se mananca. Drept rezultat avem un oras care se intinde pe 288 km si are o populatie de 2.000.000 locuitori. Asta inseamna o densitate de ~9000 loc/km2.
Va puteti imagina cum stau 9000 de locuitori intr-un kilometru patrat?
Mai mult, vad mai sus ca se considera un plus 10 km2 – arie metro- cu un plus de populatie de 700.000 loc. Adica 70 loc/m2. Cum e posibil asa ceva? Cum sa ai pe o arie de 10 km2 un plus de 700.000 de locuitori? Nu numai ca nu putem vorbi de plan de urbanizare dar nu putem vorbi nici de masuratori si numere corecte.
Buun. Comparati Bucurestiul cu orice capitala europeana si nu ve-ti gasi o asemenea densitate a populatiei. De aici pleaca toate problemele. Asa ca Zoso draga degeaba eu si cu tine ne dam in cap pentru ca problema oricum ramane.
Vorbim de trotuare? Pai sa ma scuzati dar numai in Bucuresti/Romania avem asa lux de trotuare de cate 4-10 metri latime. Evident ca strada e mai ingusta, evident ca nu este loc de parcare si evident ca ma urc pe trotuar cand stiu ca omului ii este de ajuns 2 metri sa circule(exista o limita minima prin lege parca). Ba chiar au ajuns la concluzia asta, in Ghencea (si probabil si in alte parti) si deja au dedicat o parte din trotuar parcarii. Numai ca n-am inteles faza cu bordurile. E o mare filozofie si cu bordurile.
Si ca tot vorbim de trotuare si masini hai sa vorbim si de spatii verzi. Avem la fiecare bloc un anumit spatiu verde in jurul lui. Buun. Luam exemplu concret Iuliu Maniu. Au aia pe stanga, cum vii dinspre autostrada, trotuar+spatiu verde+trotuar+parcare+trotuar de vreo 10 metri asa. Dar faza tare e ca tot in rahat stau. Anyway. Cum se zice: pare lux dar nu e. Ba stai, au pus spatiu verde si pe mijloc cu braduletzi – tot rahat pt ca i-au legat cu cabluri … stiti voi … mestereala romaneasca: un pic de saliva, un pic de scotch si merge – dar noh trebuie sa aiba motiv sa blocheze strada primavara si toamna.
Eu ma intrebam:
1) spatiul verde e ingradit, neingrijit si nefolosibil. La ce bun? Ce folos are? E al blocului? Adica cum? Fiecare proprietar are o bucatica din spatiul ala sau e asa “al blocului”. Cum o fi venind juridic, nu stiu. Nu sunt inca avocat dar m-ar interesa sa aflu. Va spun eu cum vine. Vine asa: e un spatiu al NIMANUI. Nici al blocului pentru ca nu-l ingijeste nimeni daca 1 persoana nu-si ia angajamentul si oricum la ce bun? si nu e nici spatiu public in grija primariei care poate dispune si folosi in avantajul cetatenilor.
2) Trotuare largi de 4 metri cu copaci plantati in mijoc ingraditi cu fier (ce periculoase sunt pentru un copil!!!) si care ocupa spatiu mai mult decat necesar … cand s-ar putea face de la copac inspre strada loc de parcat sau marita chiar strada, luate garduletele jos, cimentat in jurul copacului si lasat doar necesarul pentru copac … exista mii de solutii practico/estetice.
Stiti de ce sunt toate asa? Pentru ca in primarii avem incompetenti. Pe care noi ii platim. Noi le platim lor salariile si ei habar nu au de ce fac!!!
Habar nu au despre cum sa-si adminstreze hartia la WC si asteptam plan de urbanizare?
Oare inca nu s-a inteles ca statul suntem noi? Noi astia care platim taxele si ca depinde de noi totul / ca atata timp cat acceptam cu capul plecat si bombanim pe sub mustata (Zoso) nu schimbam nimic? Ati incercat sa luati atitudine sa mergeti la primaria voastra sa intrati peste ei si sa cereti sa vi se arate planul de urbanizare al Bucurestiului/Sectorului? Realizati ca ATITUDINEA de “eu am putere” provine din interior si nu dintr-un cur asezat la un ghiseu? un halat alb sau ultimul celular?
Si nu ma intrebati pe mine despre ATITUDINE. Pentru ca eu am luat-o la spitalul Universitar / Eroilor unde o tziganca, care nu mai putea de durere si avea si fetita mica cu ea, a inceput sa urle de pe scaunul cu rotile ca nu o baga nimeni in seama pentru ca e tziganca si nu are sa le bage 50€ in buzunar. Am inceput sa-i filmez. Sa o filmez pe acea idioata de doctorita de la neuro care a zis unui domn “si ce ma intereseaza pe mine daca are tensiunea 200. Tensiunea 200 nu e problema de neuro” cand cei de la cardio trimisesera doamna de 70 de ani si cu tensiunea 200 la neuro!!!! Si mi-a venit paza! Sa imi spuna ca nu am voie sa filmez intr-o institutie publica. Adica cum? Eu iti platesc salariul tie si nu am voie sa vin sa controlez daca iti faci treaba bine? Arata-mi legea care spune ca eu nu pot filma intr-o institutie publica!!! Si cine este PAZA? Pe cine pazeste? Pe doctori de pacienti sau pe pacienti de doctori? Mi-a venit ofiterul de servici sa ma roage frumos sa nu pun filmul pe Internet pentru ca o sa le sara doctorii in cap!!!! Ca e mai bine sa merg eu a doua zi sa fac plangere pentru ca el, Ofiterul de Servici, nu poate sa spuna nimic altfel o sa urle medicii la el. Hey!!!! unde traim? Si cat mai suportam?
Zoso, scuza-mi lunigimile
dar asemenea probleme nu se pot pune in 3 randuri. Si oricum asta e datorita unei mentalitati care aprofundeaza si care are curajul sa se manifeste intr-o lume de mentalitati superficiale. Multi altii sunt capabili insa ori s-au adaptat ori tac.
In mod normal nu ar avea ce sa caute masinile pe trotuar. Ce-ar fi sa stau si eu in mijlocul strazii, in intersectie si sa ma pis pe semafor.
Bai revoltatii lu’ peste, primul comentariu zice un lucru de bun simt: ca poate omul iese din parcare. Se parcheaza pe trotuar pt ca nu ai unde altundeva si asta se intampla in multe locuri din Bucuresti. Inainte de a-l acuza ca merge pe trotuar hai sa avem noi parcari suficiente si dupa aia mai vorbim.
Si de ce nu il intreba nimeni nimic?
Q: “Cum se circulă în Bucureşti?”
A: Ca prin Bucureşti.
Asta e. Se putea si mai rau
Trebuie interzisa circulatia in Bucuresti intre anumite ore, iar in locul masinilor personale sa se introduca cat mai multe autobuze.
Am patit-o si eu la Craiova cand un fraier m-a blocat si singura varianta sa ies din parcare a fost pe trotuar.
In Bucuresti se circula cum se vrea. Oficialii sunt preocupati cu petrecerile si sa ofere mici si bere.
Limmonica, iti recomand un ceai de tei si mai multa responsabilitate in exprimare. Tensiune 200 exista in prize, la un pacient vei observa acest lucru atunci cand un copac cimentat va face flori. Tot atunci vor fi si garduletele alea periculoase pentru copii iar spatiile verzi dintre blocuri vor deveni inutile.
si va aparea scuza ca e masina de aprovizionare, sau ca ala locuieste acolo si de unde loc de parcare daca nu ii da statul?
Dragos Serban – desi corect este presiune, in limbajul comun ii spunem tensiune. Tensiune arteriala. Stii? Deci nu vad care lipsa de responsabilitate. Wow, ce cuvinte mari stii sa folosesti.
Faza doi ar fi legata de spatii verzi dintre blocuri? Dintre? Ha ha, pai stam in bucurestiul asta ca sardinele in conserva
) si tu vii sa-mi vorbesti despre “dintre blocuri”? Ia mai citeste o data ce am scris ca am impresia ca ori nu stii sa citesti ori esti un superficial ca si aia care au reparata fantanile de pe Unirii: una da, una ba, un lipsa, una gaura …
Si oricum nu e necesar sa te arati cat esti de “low level” – chiar daca scrie sus sub numele lui Zoso – pentru ca maimuta a crescut.
Argumenteaza si tu logic, secvential si inteligent. Pentru ca a doua oara nu ma mai cobor sa iti raspund. 
Întrebări pentru preacinstitele fețe care se sclifosesc pe-aici:
* Ești șofer/șoferiță?
* Locuiești în București, sau măcar conduci frecvent prin București?
* Ai avut vreodată nevoie să parchezi pe unul dintre multele bulevarde prost gândite din București, cu trotuare disproporționat de largi și locuri de parcare ZERO?
Dacă ai răspuns negativ la oricare dintre întrebările de mai sus înseamnă că-ți dai cu părerea în necunoștință de cauză (așa cum am spus mai sus, nu ai avut ocazia să te afli în situația respectivă). Dacă ai răspuns pozitiv la toate și totuși strâmbi din nas atunci ești într-adevăr o persoană mai bună decât mine — te rog, ridică mâna sus să te vedem!
am impresia ca dupa ce au plecat aia cu casete video si audio acum au venit astia cu masinile. de ce nu se ridica masini si de pe troruare?
Si eu care credeam ca sunt singurul ghinionist…desi imi parchez masina de fiecare data reculamentar nu-i saptamana in care sa nu descoper cel putin o zgarietura noua. .
Nu e ceva nou.nu e loc pentru ca sa construit mult dupa revolutie si populatia a crescut.
sigur ca va inghesuiti si nu e loc..stati toti ca boii in trafic in masini ca nu aveti unde sa circulati dupa care va suiti cu ele pe trotuar ca nu aveti unde sa le parcati..doamne fereste sa mergeti pe jos, sa luati bicicleta, un scuter sau o motocicleta..
@limmonica, iresponsabilitate in exprimare inseamna sa afirmi ca in Bucuresti exista trotuare de zece metri si ca spatiile verzi sunt inutile. Neingrijite, poate, dar cum poti sa spui ca sunt inutile?
Ultima parte a comentariului tau este un misto gratuit, trec peste el.
@dragos serban Logic vorbind, ca sa demonstrezi ceea ce ai spus trebuie sa vii cu argumente contra argumentelor mele.
Asta dupa ce te-ai asigurat ca ceea ce afirmi tu e corect:
a) “totuare de zece metri” – am exemplificat prin Iuliu Maniu si mai jos cu B-dul Unirii – deci unde e iresponsabilitatea?
b) “spatiile verzi sunt inutile” – nu exista in textul meu cuvantul “inutil” si nu rezulta asa ceva legat de spatiile verzi. Ai inteles tu gresit, ai citit repede si ai tras concluzii alla “mestereste/romaneste”.
Dar hai sa te lamuresc ulterior. Tu incearca sa intelegi conceptul de relativ si nu generaliza. Redefineste-ti conceptul de “spatiu verde” – doua balarii langa bloc nu e un spatiu verde dar ii spunem asa ca sa stim despre ce vorbim.
1) Parcari si trotuare: da, exista trotuare de 4-10 metri si am specificat clar unde: Iuliu Maniu cum mergi spre autostrada pe dreapta/sau cum vii pe stanga.
Trotuar de 10 metri este mai ales pe B-dul Unirii si nu numai pe o bucata cum e pe Iuliu Maniu ci incepand de la casa poporului pana la P-ta Alba Iulia, pe ambele sensuri, unde parchezi pe trotuare si unde intri cu masina pe trotuar. Ba daca nu intri pe trotuar risti sa faci coada in spatele tau si sa o mai si incasezi.
Pe B-dul Unirii spatiul verde putea fi un parc, dedicat blocului relativ, dar nu! de ce sa aiba un sens? hai sa tragem doi pomi si 2 fire de iarba si sa scriem “Nu calcati!” si daca vor parc sa mearga in Cismigiu cu masina.
Tot acolo, putea sta si o parcare frumoasa si practica fara sa fie necesar sa intri pe trotuarele interne, sa deranjezi pietonii, sa zgarii masini si sa trebuiasca sa faci salturi mortale ca sa parchezi.
Putea fi facuta langa strada o parcare oblica ( nu orizontala – ca sa econimisim spatiu) unde ori ca locuiai in zona, ori erai in trecere intrai frumos, normal in parcare si ieseai la fel de frumos din parcare.
Acum in zonele alea intrarea se face din strada, dar iesirea se face numai pe trotuar cu deschidere direct pe trecerea de pietoni. Nice, huh?
Concluzia este: spatiul care este – si ala putin – e folosit foarte prost si mai ales e folosit in inconstienta de cauza: densitate de ~9000 loc/km2!!!
2) Spatii verzi:
Am vorbit despre 2 tipuri de spatii verzi:
a) Spatii verzi “rasarite” in mijlocul trotuarului – Iti dau un exemplu vazut in Ghencea vis-a-vis de statia tramvai 41 si acelasi vazut si pe Teiul Doamnei. Trotuarul are vreo 4 metri latime.
Pe la mijlocul trotuarului gasesti plantati 2 copaci cu un metru de iarba intre ei si ingraditi cu gardulet de fier(periculozitatea sta in faptul ca sunt de 30 de cm inaltime – gandeste-te! copii ies la plimbare, alearga, mai cad … ; in plus e o irosire evidenta de resurse – la ce foloseste garduletul? sa nu intre? cine? sa nu imi bagi motivul estetica, te rog
).
Pana la copaci e posibil sa circuli ca si pieton asa ca mi-am zis “da, asta ar fi sensul copacilor: nu poti intra cu masina”.
Asa credeam eu pana am vazut o masina parcata – nu am inteles cum a intrat.
De la gardulet inspre strada e plin de masini parcate. In Teiul Doamnei – cum da Domnul: predomina orizontal ca sa ocupe cat mai mult loc, in Ghencea au desenat pe jos liniile oblice – inteligent! – de parcare, numai ca ai o bordura de 20 cm ceea ce spune ca ala era un trotuar, acum o parcare adaptata din mers.
Asa ca ma gandeam ca ar fi foarte bine daca s-ar da jos acel gardulet de fier si pe acea linie sa fie copacii cei care delimiteaza parcarea daca tot sunt la jumatatea trotuarului. De la ei inspre strada este loc de parcare cat vrei.
Daca tot se parcheaza pe trotuar inseamna ca se intampla un fenomen invers: incalcarea unei reguli impune schimbarea regulii de baza, schimbare care devine noua regula. Se cheama adaptare. Din mers.
Dar romanului ii place sa debiteze solutii cat mai imposibile, apoi sa puna reguli si ulterior cu o perversitate imensa sa incalce acele reguli (gen calcatul spatiilor verzi – pentru romani a ramas tot asa din comunism: “Nu calcati spatiile verzi!”).
Si atat.
Nu mai schimbam nimic, pentru ca noua ne place sa fim conservatori si sa continuam sa stropim strazile, sa parcam ca pe vremea lui Ceasca sa punem “Nu calcati!” pe spatiile verzi si apoi sa le calcam pe furis – mandri inca o data ca am demonstrat ce este “democratia”.
b) Spatiului verde din jurul blocului: ce sens are un “spatiu verde” care numai verde nu e, neingrijit, al nimanui care nu ofera nici macar un avantaj minim de a absorbi putin CO2?
Cand tu stii ca ai un oras cu o densitate enorma, inumana cum de nu iti pica fisa sa le amenajezi cu bancute, iarba care se poate calca si nu se degradeaza(da, exista), jocuri pentru copii etc.?
Rezolvi doua probleme: trafic si poluare. Reduci si din trafic pentru ca lumea poate sa prefere sa stea in jurul blocului decat sa mearga in stiu eu ce parc central.
Vad ca majoritatea spatiilor de joaca, dintre blocuri, sunt cu nisip si pietre. Costa mai putin nisipul si pietrele decat iarba? Nisipul ala care ajunge pe strazi. Acum am inteles de unde vine tot praful de pe strazi. Si de ce se uda strazile
chiar si cand ploua.
Cred ca trebuie sa privim lucrurile relativ si in detaliu. Nu folosesc la nimic nici stereotipurile si nici generalizarile.
Uite azi citeam ca statul roman se imprumuta de la banci pentru a plati bugetarii. Nice, huh?
@limmonica, in primul rand un zambet de multumire pt faptul ca putem dialoga civilizat; apoi, ai dreptate in ceea ce spui, dar nu pe de-a intregul.
Ceea ce definesti tu drept trotuar, intre Pta Alba Iulia si Palatul Parlamentului, este de fapt o combinatie de trotuar si spatiu verde. Sincer, as vrea sa vad asta peste tot in Bucuresti.
Cu garduletul de fier de abia acum am inteles ce ai vrut sa spui si, da, ai dreptate aici. Dar tot nu inteleg de ce ai spus ca ar fi periculos pentru copii, mai ales ca esti si tu mamica.
Si ca sa nu ii muncim banda lui Zoso, vorbim pe twitter, mai pe larg
Din pacate Limmonica are dreptate dar faptul ca are dreptate nu e o scuza pentru acte ca cel din materialul video.
Da, stim cu totii ca lucrurie nu stau ok la partea de planificare urbana. Si asta ce inseamna? Ca dintr-o data avem cu totii dreptul sa aplicam legea junglei? Sa ne croim parcari si drumuri proprii impotriva oricarei reguli avand ca justificare patetica tanguire “da in alta parte n-am loc?”.
Daca vezi ca pe o raza de 2 km in jurul casei nu ai loc de parcare, de ce iti mai iei masina? Te gandesti ca e normal ca dintr-o data, in noaptea care separa ziua in care ai luat masina in primire si cea in care iti duci copii la scoala cu ea sa primesti automat in loc de parcare garantat? Poate ca e normal, dar totusi stii ca nu se va intampla. Insa asta justifica ca tu sa sacrifici siguranta celor din jur pentru confortul tau personal, pentru ca esti prea tare ca sa mergi cu autobuzul?
Daca tie personal iti vine sa-ti bagi picioarele in reguli si in cei din jur, de ce ai avea pretentia ca altii sa procedeze altfel?
[...] Via zoso [...]
Continui … nu sunt obisnuita cu tastatura romaneasca.
Solutia este ca “tu” pieton si “eu” sofer sau viceversa sa ne asezam la o masa, identificam problema si gasim o solutie: mergem la Primarie, ne interesam, facem o asociatie, dam jos incompetentii devenim o autoritate care isi da cu parerea la solutiile si deciziile primariei… etc etc. Lasa-ti imaginatia sa zburde, vine totul natural. N-o sa-ti vina poate “o ambulanta pe contrasens la 80 la ora” dar asta e: Romania incepe unde se termina fantezia.
Solutia nu este ca “eu” sa nu-mi iau masina sau “tu” sa nu mai folosesti mersul pe jos si/sau viceversa. Solutia nu e o constipatie.
Solutia este ca eu sa pot alege liber cand sa iau masina cand sa folosesc autobuzul sau metroul si cand sa merg pe jos in functie de cum imi place. Pot sa iau masina doar in weekend cand merg la munte. Pot sa folosesc transportul in comun pentru a merge la servici – dar, azi, nu-mi spune ca transportul in comun in Bucuresti e o solutie viabila, sigura si uniforma. Daca ar fi, ar fi in primul rand eco si gratis.
Have a nice life.
Cred ca am pierdut prima parte a comentariului. Am facut o combinatie de taste interesanta: hocus pocus.
Deci Mandragoran ziceam ca universul nu se limteaza la circumferinta descrisa de varful nasului tau. Nu vorbesc la misto. Nu poti spune ca nu este spatiu in Bucuresti. Exista atata spatiu in afara Bucurestiului. In Bucuresti s-a construit pe zone care erau poate spatii verzi sau potentiale spatii verzi sau oricum erau “un respiro”, o pauza. Cine le-a dat autorizatii sa construiasca?
Tu?
Eu?
Si atunci de ce ne batem cap in cap?
Continua mesajul de deasupra.